Popis produktov
Vysokopevnostný oceľový plech S460Q-, tiež známy akoS460Q doska z vysoko-nízkopevnej{2}}legovanej ocele, spadá podEN 10025-6norma, ktorá sa vzťahuje na za tepla-valcované konštrukčné ocele v ochladenom a popúšťanom stave. Oceľové dosky S460Q ponúkajú vysokú medzu klzu (Väčšie alebo rovné 460 MPa) a vysoká pevnosť v ťahu (550–720 MPa), ktoré poskytujú vynikajúci výkon pre rôzne-nosné konštrukcie.
Proces kalenia zahŕňa rýchle chladenie plechu zo železnej ocele rýchlejšie ako chladenie pokojným vzduchom, čo zvyšuje pevnosť ocele. Potom nasleduje tepelné spracovanie popúšťaním na ďalšiu optimalizáciu húževnatosti a ťažnosti, čím sa celkové vlastnosti ocele dostanú na požadovanú úroveň.
Doštičky S460Q tiež podstupujú atest nárazu pri nízkej-teple pri -20 stupňochzaisťuje dobrú rázovú húževnatosť (Väčšie alebo rovné 30 J) v chladnom prostredí. Nízky obsah uhlíka (približne 0,20 %) a starostlivo vyvážené zloženie zliatiny navyše poskytujú vynikajúcu zvárateľnosť a opracovateľnosť, vďaka čomu je vhodný na zvárané konštrukcie, mosty, žeriavy, tlakové nádoby a iné vysokopevnostné konštrukčné komponenty.
Typické rozmery zahŕňajúhrúbka 6–150 mm, šírka 1500–4050 mm a dĺžka 3000–15000 mm. Vďaka týmto mechanickým vlastnostiam a rozmerovým rozsahom sú oceľové dosky S460Q široko používanémosty, stavebné konštrukcie, ťažké stroje a dopravné zariadenia, kde sa vyžaduje vysoká záťaž-výkon a spoľahlivosť.
Chemické kompozície
| Prvok | obsah (%) |
|---|
| Železo, Fe | Zostatok |
| Carbon, C | 0.12 – 0.20 |
| Mangán, Mn | 1.00 – 1.60 |
| Kremík, Si | Menšie alebo rovné 0,60 |
| Fosfor, P | Menšie alebo rovné 0,025 |
| Síra, S | Menšie alebo rovné 0,015 |
| Chróm, Cr | Menšie alebo rovné 0,30 |
| Nikel, Ni | Menšie alebo rovné 0,70 |
| Molybdén, Mo | Menšie alebo rovné 0,10 |
| Vanád, V | Menšie alebo rovné 0,12 |
| Meď, Cu | Menšie alebo rovné 0,55 |
Fyzikálne vlastnosti
| Nehnuteľnosť | Metrické | cisársky |
|---|
| Hustota | 7850 kg/m³ | 490 lb/ft³ |
| Teplota topenia | 1425-1540 stupňov | 2600-2800 stupňov F |
| Bod varu | / | / |
| Tepelná vodivosť | 43 W/m·K | 25 BTU·in/(h·ft²· stupeň F) |
| Elektrická vodivosť | 1.0 x 10^6 S/m | 1.0 x 10^6 S/m |
| Špecifická tepelná kapacita | 460 J/kg·K | 0,11 BTU/lb· stupňa F |
| Koeficient tepelnej rozťažnosti | 12 x 10^-6/K | 6,7 x 10^-6/ stupeň F |
| Elektrický odpor | 1.0 x 10^-6 Ω·m | 1.0 x 10^-6 Ω·m |
Mechanické vlastnosti
| Nehnuteľnosť | Metrické | cisársky |
|---|
| Pevnosť v ťahu | 460 MPa | 67 000 psi |
| Medza klzu | 350 MPa | 51 000 psi |
| Tvrdosť podľa Brinella | HB 175 | HB 175 |
| Tvrdosť podľa Rockwella | 35 HRC | 35 HRC |
| Tvrdosť podľa Vickersa | HV 165 | HV 165 |
| Predĺženie | 20% | 20% |
| Modul pružnosti | 210 GPa | 30 500 000 psi |
Údaje po spracovaní QT (kalenie a temperovanie).
| Nehnuteľnosť | Metrické | cisársky |
|---|
| Pevnosť v ťahu | 650 – 780 MPa | 94 000 – 113 000 psi |
| Medza klzu | 520 – 600 MPa | 75 000 – 87 000 psi |
| Tvrdosť podľa Brinella | 220 – 280 HB | 220 – 280 HB |
| Tvrdosť podľa Rockwella | 40 – 45 HRC | HRC 40 – 45 |
| Tvrdosť podľa Vickersa | 210 – 260 VN | 210 – 260 VN |
| Predĺženie | 15 – 18% | 15 – 18% |
| Modul pružnosti | 210 GPa | 30 500 000 psi |
Priemysel a aplikácie
| Odvetvia | Produkty |
|---|
| Stavebníctvo | Nosníky, stĺpy, dosky, rámy, výstuže |
| Automobilový priemysel | Podvozok, nápravy, komponenty pruženia, rámy, panely karosérie |
| Stavba lodí | Konštrukcie trupu, paluby, prepážky, rámy, nádrže |
| Energia | Veže veterných turbín, pobrežné konštrukcie, potrubia, podpery, rámy |
| Výroba strojov | Rámy strojov, dopravníkové systémy, nástroje, žeriavy, zdvíhacie zariadenia |
| železnice | Koľajové trate, železničné koľajové vozidlá, nosné konštrukcie, mosty, signalizačné zariadenia |
